Pedig ha valaki, akkor éppen ő volt az, akitől sokat várhattunk miután a mezőny második felének közepéről a rajtnál hirtelen felugrott a nyolcadik helyre. Ott azonban előbb Rubens Barrichello, majd egy újabb „ugrás" után Heikki Kovalainen állta útját. Ez utóbbi nem sokáig, hiszen Räikkönen soká fékezett a második kanyarban és a kavicságyban találta magát. Később, mikor már ismét fel tudott zárkózni, ismét ugyanitt hibázott. Lement egy pillanatra az útról, ami miatt az autója kiperdült, s ezzel gyakorlatilag vége is volt a versenynek. A végső kiesés már csak megkoronázta a finn világbajnok „ámokfutását".

A csapattárs Felipe Massa sem járt jobban. A brazil versenyző egy rossz rajt után egy törött orral, majd egy keménykedő Courtharddal találta szembe magát. A pályán történtek ellenére őt is az autója meghibásodása gátolta meg abban, hogy befejezhesse a versenyt. Hogy miért érdekes mindez? Kérdés: Ki az, aki nem Ferrari győzelmet várt a testek után? Azonban arra se gondolt senki, hogy a Honda egyáltalán beleférhet a pontszerzők közé vagy, hogy a Toyota pontokért küzd, esetleg, hogy Bourdais csak motorhiba miatt veszíti el negyedik helyét.

A dobogó ennek okán nem is lehetett volna ennél felszabadultabb, hiszen egy ilyen futam után az is nyertesnek érezheti magát, aki egyáltalán végigért, ráadásul az első háromban csupán Heidfeld az, akit a nehéz évek megviselhettek. Hamilton és Rosberg rendkívül boldog volt.

Amikor Michael Schumacher visszavonult, akkor mindenki egy új Forma-1-et jósolt, azonban talán nem merészség kijelenteni, hogy az „új Forma-1" 2008-ban jöhet el igazán, s nem is a szezon első napján  pénteken, hanem szombaton indult el. A harmadik szabadedzésen, ahol minden összekuszálódott egy kicsit, s egyelőre úgy tűnik, hogy a legnagyobbak közé új nagyságok érkeztek, a hátsóbb régiók is bejelentkeztek, vagyis egy minden korábbinál kuszább, érdekesebb szezonra van kilátásunk.

Jövő héten máris kiderül folytatódik e a felkavart Forma-1...